Sách kỷ lục Guinness thế giới đã dành danh hiệu “nơi sét đánh nhiều nhất thế giới” cho hồ Maracaibo.
Tia sét liên tục phát ra trên hồ Maracaibo, Venezuela khiến nhiều người cho rằng
nơi đây bị “trời phạt” nhiều nhất thế giới
Hồ Maracaibo (tiếng Tây Ban Nha: Lago de Maracaibo) là một vịnh nước lợ lớn ở Venezuela. Với diện tích 13.210 km² nó là hồ lớn nhất ở Nam Mỹ.
Các ghi chép địa chất cho thấy rằng nó là một trong những hồ lâu đời nhất trên Trái đất với độ tuổi 20-36.000.000 tuổi. Tuy nhiên, một điều đặc biệt khiến nó nổi tiếng hơn cả: sách kỉ lục Guinness thế giới đã dành danh hiệu “nơi sét đánh nhiều nhất thế giới” cho hồ Maracaibo với ghi nhận 250 tia sét trên km² mỗi năm.
Nơi con sông Catatumbo tiếp giáp với hồ Maracaibo, một năm có tới 260 ngày mưa bão nên không có gì lạ khi mỗi đêm, hàng ngàn tia sét phóng xuống làm bầu trời gần như lúc nào cũng rực sáng. Người dân bản địa đi thuyền trong đêm tối lợi dụng thứ ánh sáng tự nhiên này để xác định phương hướng.
Thời điểm hồ Maracaibo bị “trời phạt” nhiều nhất trong năm chính là tháng 10, khi hàng loạt cơn bão mang theo mưa lớn, sấm chớp đổ xuống. Có những lúc người ta có thể nhìn thấy trung bình 28 tia sét mỗi phút. Ước tính lượng sét nơi đây có thể tạo ra nguồn điện 1 triệu volt hàng năm.
Các ghi chép địa chất cho thấy rằng nó là một trong những hồ lâu đời nhất trên Trái đất với độ tuổi 20-36.000.000 tuổi. Tuy nhiên, một điều đặc biệt khiến nó nổi tiếng hơn cả: sách kỉ lục Guinness thế giới đã dành danh hiệu “nơi sét đánh nhiều nhất thế giới” cho hồ Maracaibo với ghi nhận 250 tia sét trên km² mỗi năm.
Nơi con sông Catatumbo tiếp giáp với hồ Maracaibo, một năm có tới 260 ngày mưa bão nên không có gì lạ khi mỗi đêm, hàng ngàn tia sét phóng xuống làm bầu trời gần như lúc nào cũng rực sáng. Người dân bản địa đi thuyền trong đêm tối lợi dụng thứ ánh sáng tự nhiên này để xác định phương hướng.
Thời điểm hồ Maracaibo bị “trời phạt” nhiều nhất trong năm chính là tháng 10, khi hàng loạt cơn bão mang theo mưa lớn, sấm chớp đổ xuống. Có những lúc người ta có thể nhìn thấy trung bình 28 tia sét mỗi phút. Ước tính lượng sét nơi đây có thể tạo ra nguồn điện 1 triệu volt hàng năm.
Người ta có thể nhìn thấy ánh sáng từ những tia sét ở khoảng cách hơn 400 km
(Ảnh: Mysteriousuniverse)
Rất nhiều chuyên gia đã cố gắng đi tìm lời giải cho hiện tượng này trong hàng thập kỷ. Vào thập niên 60, các chuyên gia nhận đinh nguyên nhân của hiện tượng này là dòng sông Catatumbo trên đường đổ ra hồ Maracaibo đã chảy qua một đầm lầy chứa nhiều chất hữu cơ bị phân hủy. Những chất hữu cơ này giải phóng một lượng lớn khí metan, kết hợp với uranium tỏa ra từ các dãy đá xung quanh tạo thành những cơn bão kéo dài vô tận.
Gần đây, giới khoa học đưa thêm giả thuyết các mỏ dầu dưới lòng hồ sản sinh ra khí mê-tan, giúp không khí trên mặt hồ trở thành chất dẫn điện tốt.
Tuy nhiên, hiện tại, nhiều người nghiêng về giả thuyết sự kết hợp của địa hình và gió quanh hồ Maracaibo mới là nguyên nhân chính. Theo giải thích của TS Daniel Cecil, thuộc Trung tâm Thời tiết và Thủy văn toàn cầu (Mỹ), địa hình đóng vai trò quan trọng đối với việc thúc đẩy luồng gió nóng hay lạnh, qua đó hình thành nên những cơn bão.
Ban ngày, ở khu vực Tây Bắc Venezuela, hồ Maracaibo chảy qua thành phố cùng tên vào biển Caribbean. Hơi nước từ mặt hồ được mặt trời sưởi ấm bốc lên cao. Về đêm, gió mậu dịch từ biển thổi tới đẩy khối không khí ấm áp này vào tầng không khí lạnh thổi ra từ các ngọn núi, tạo nên những “đám mây bão” phát ra tia lửa điện gọi là sét.
Những đám mây giống khổng lồ trên bầu trời Maricaibo
Ngày nay, hồ Maracaibo trở thành một điểm đến tuyệt vời dành cho du khách trên toàn thế giới. Thời điểm tốt nhất để đến Maracaibo và tận hưởng những cảm giác thú vị với những cơn bão là khoảng tháng 10.
Nếu muốn một khung cảnh lãng mạn, bạn có thể đến vào mùa khô khoảng từ tháng 1 đến tháng 2, khi đó các cơn giông nhanh chóng đi qua để lại một bầu trời Nam Mỹ đầy sao trong vắt. Và nếu có ý định ghé thăm Maracaibo, hãy chắc chắn rằng chiếc máy ảnh của bạn còn đầy bộ nhớ bởi 28 lượt sét mỗi phút sẽ khiến bạn chụp không ngừng tay nổi.
Theo Báo Giao Thông
No comments:
Post a Comment